Майский Кавказ. Тхачи '10 (часть 3)
Запись от vsegorov размещена 03.03.2011 в 05:19
г. Большой Тхач
(вид с тропы на юго-восточном склоне г. Малый Тхач)
На седловине юго-восточнее Малого Тхача
В 16.40 встали на ночевку на западном отроге г. Асбестная с видом на оба Тхача, Ачешбоки, Фишт, скалы Афонка и Слесарня.
Стоянка на отроге г.Асбестная
Панорама Передового хребта с западного отрога г.Асбестная
(слева скала Афонка, за ней скала Слесарня, справа – г. Малый Тхач с двумя вершинами, за ним г. Большой Тхач)
Панорама пер. Чертовы Ворота (слева г. Восточный Ачешбок, справа г. Западный Ачешбок)
Стоянка на отроге г.Асбестная
Панорама Передового хребта с западного отрога г.Асбестная
(слева скала Афонка, за ней скала Слесарня, справа – г. Малый Тхач с двумя вершинами, за ним г. Большой Тхач)
Панорама пер. Чертовы Ворота (слева г. Восточный Ачешбок, справа г. Западный Ачешбок)
Удивительно красивый закат.
Не доходя метров 400 до вершины, оставляем рюкзаки. Сверху пробегает вниз стадо горных коз (преположительно, серны, они же черные козы).
Вода в ручье ниже от места стоянки, с дровами не просто, но найти можно. С погодой везет. Прошел небольшой град, но в целом солнечно и ветрено.
_________________________
Координаты ночевки N 44?00,431’ E 40? 27,051’, высота над уровнем моря 2127 м
Высотный график дня
За день пройдено 10,8 км
Чистое ходовое время 5 ч 32 мин
Средняя скорость 2,2 км/ч
Набор высоты 903 м
Сброс высоты 842 м
м.н. - перевал Черт. Ворота – пер. на Зап. склоне г. Вост. Ачешбок – г. Вост. Ачешбок (2442) - г. 2066 – траверс С. склона хр.Агиге – спуск по р.М. Ачешбок
7.55 выход. Погода солнечная, не жарко. Идем по тропе, идущей под северо-восточными обрывами Зап.Ачешбока. Перевальный взлет 90 м.
8.40 На перевале Чертовы ворота. Сняли записку группы из г.Подольск Московской области, оставили свою. По имеющейся информации, с перевала есть путь подъема на вершину Западного Ачешбока.
Спускаемся по тропе с перевала и далее движемся в обход скальной стенки против часовой стрелки по самой границе заповедника по смешанному лесу, пересекаем несколько притоков р.Шиша, выходим к открытому подъему, по которому поднимаемся на перевал без названия (площадку наверху можно рекомендовать в качестве места для ночевки), оттуда двигаемся на север по краю скальной стенки, а затем по склону.
_________________________
Координаты ночевки N 44?00,431’ E 40? 27,051’, высота над уровнем моря 2127 м
Высотный график дня
За день пройдено 10,8 км
Чистое ходовое время 5 ч 32 мин
Средняя скорость 2,2 км/ч
Набор высоты 903 м
Сброс высоты 842 м
День 7
07.05.2010
07.05.2010
м.н. - перевал Черт. Ворота – пер. на Зап. склоне г. Вост. Ачешбок – г. Вост. Ачешбок (2442) - г. 2066 – траверс С. склона хр.Агиге – спуск по р.М. Ачешбок
7.55 выход. Погода солнечная, не жарко. Идем по тропе, идущей под северо-восточными обрывами Зап.Ачешбока. Перевальный взлет 90 м.
8.40 На перевале Чертовы ворота. Сняли записку группы из г.Подольск Московской области, оставили свою. По имеющейся информации, с перевала есть путь подъема на вершину Западного Ачешбока.
Спускаемся по тропе с перевала и далее движемся в обход скальной стенки против часовой стрелки по самой границе заповедника по смешанному лесу, пересекаем несколько притоков р.Шиша, выходим к открытому подъему, по которому поднимаемся на перевал без названия (площадку наверху можно рекомендовать в качестве места для ночевки), оттуда двигаемся на север по краю скальной стенки, а затем по склону.
Не доходя метров 400 до вершины, оставляем рюкзаки. Сверху пробегает вниз стадо горных коз (преположительно, серны, они же черные козы).
На вершине в 11.44 (2441,8), есть следы от металлической триангулы, на столбе - 1руб 10коп. Фотосессия.
Группа на вершине г. Восточный Ачешбок (2441,8 м)
Панорама гор БКЗ с вершины г. Восточный Ачешбок
Панорама хребта Агиге с вершины г. Восточный Ачешбок
Группа на вершине г. Восточный Ачешбок (2441,8 м)
Панорама гор БКЗ с вершины г. Восточный Ачешбок
Панорама хребта Агиге с вершины г. Восточный Ачешбок
Возвращаемся к рюкзакам, далее выходим на тропу и движемся по хребту Восточного Ачешбока, пространство открытое, видимость хорошая. В 12.20 проходим вершину 2060. Тропа то появляется, то пропадает. Пару раз приходится сбрасывать высоту, обходим хребет Агиге траверсом по северной тропе, много кустарника, тропа сильно заросшая, неожиданно много снега (местами - по пояс). В 13.55 обед.
Далее тропы нет, идти по направлению небезопасно, достаточно крутой склон со снегом плюс есть следы обвала снега, большая вероятность не уложиться по времени. Принято решение спуститься с хребта вдоль русла истоков реки Ачешбок до лесозаготовительной дороги (отмечена в GPS и на карте) с выходом в пос. Узловой. В 15:00 начали спуск.
Движемся сначала по скотопрогонной тропе, потом тропа исчезает, идем по направлению тока реки. Очень низкая скорость. Берег крутой, лес труднопроходимый, постоянно натыкаемся на завалы, которые приходится оходить и облазить. После разведки спускаемся к реке Малый Ачешбок. Воды не много, вследствие чего можно достаточно безопасно идти по старому руслу, правда иногда приходится переходить по камням с одного берега на другой. Скорость группы примерно 500 м/ч.
В 19.59 встали на ночлег на относительно равной площадке на берегу реки. Нашли оленьи рога с черепом.
С дровами проблем нет. На ужин в качестве бонуса салат из листьев черемши с майонезом. Сети сотовой связи нет.
_________________________
Координаты ночевки: N 44?00,384’ E 40? 31,313’, высота над уровнем моря 1285 м
Высотный график дня
За день пройдено 13,7 км
Чистое ходовое время 7 ч 56 мин
Средняя скорость 1,7 км/ч
Набор высоты 687 м
Сброс высоты 1505 м
м.н. - спуск по р.Ачешбок - р.Тхач (мост) – р.Ходзь (брод) - пос. Узловой
Погода солнечная.
7.15 Выход. Продолжили спуск по реке. Берега средней проходимости. Смешанный лес. Продолжаем периодически перебегать реку с берега на берег. Начался каньонинг, идем с разведкой, проходимо. Перед впадением Большого Ачешбока в Малый приходится уйти с русла, поднявшись на площадку над рекой. Для безопасности и ускорения процесса передвижения вешаем перила. Далее река становится спокойнее, воды больше, при необходимости переправляемся вброд парами и по трое.
В 11.45 вышли на грунтовую лесовозную дорогу (начало в т. N 44?01,376’ E 40? 31,924’). В начале дороги есть жилище лесорубов, с костровищем и горой мусора. Есть следы недавно проехавшей машины, похоже, рыбаков. Далее идем все время по грунтовой дороге, постоянно сбрасываем высоту. Временами накрапывает дождь.
В 14.15 привал на бетонном мосту через р.Тхач (N 44?02,901’ E 40? 31,391’). Прямо возле моста стоят домики.
16.10 Обед под тентом. Сильный дождь
17:10 Брод через р.Ходзь (скорость течения реки до 0,5-1 м/с, ширина русла 6-8 м, глубина ниже колена).
19.15 пос. Узловой.
Перед поселком проходим мост через р.Ходзь (N 44?07,589’ E 40? 35,790’).
На автобус до Мостовского опоздали (он ушел в 17.30), следующий – утром в 6.35. На ночь остановились у гостеприимного местного жителя- водителя утреннего автобуса. Сеть сотовой связи Мегафон.
________________________
Координаты ночевки: N 44?07,931’ E 40? 35,625’, высота над уровнем моря 586 м
Высотный график дня
За день пройдено 35,3 км
Чистое ходовое время 9 ч 30 мин
Средняя скорость 3,7 км/ч
Набор высоты 527 м
Сброс высоты 1282 м
День 9
09.05.2010
пос. Узловой – пос. Мостовской – Краснодар – Чебоксары
6.35 автобус Узловой – Мостовской (в Мостовском в 8.20).
9.00 Автобус Мостовской – Краснодар
14.00 в Краснодаре. По телефону сообщили в МЧС о завершении маршрута. Гуляем по городу.
19.46 – поезд из Краснодара.
2.4 Потенциально опасные участки на маршруте
В целом, для группы, имеющей достаточную физическую подготовку и опыт, маршрут безопасен.
Локально можно указать следующие моменты:
1) Весной при траверсировании снежных и мокрых травяных склонов необходима самостраховка. В этом случае, оправданным является наличие у каждого участника трекинговых палок в качестве упора при спусках и дополнительных точек опоры при подъемах и на сложных участках рельефа.
2) Как правило, весной чрезвычайно опасными могут стать броды через горные реки. Поэтому целесообразно иметь на группу веревку 30-40 м для возможности организации перил при броде или, к примеру, по бревну. Обязательно знание участниками способов организации переправ. Также необходимо продумать обходной путь движения на случай невозможности переправы. К примеру, в весенний паводок были случаи переправ через р.Большой Сахрай в районе Новопрохладного с летальным исходом. В данном месте брода можно избежать, если воспользоваться обходной тропой, для этого надо пройти по мосту в сторону Новопрохладного и свернуть налево с дороги через километр после моста, дорога сильно заросшая, но видна хорошо, идет через лес и выходит к броду через Куну чуть ниже места впадения в нее Алычевой балки. В нашем случае, уровень воды был низкий и отклоняться от нитки маршрута не имело смысла.
3) Необходима аккуратность и согласованность при движении по осыпям при подъеме на Большой Тхач со стороны перевала Тхачский и при спуске с хребта Большого Тхача на поляну, около скалы Колокольня. Есть опасность посыпать камни на находящихся ниже участников. В случае дождя скользко!
4) В весеннее время неудобство доставляют если не осадки, то частые туманы с видимостью 10-15 м. Группе, чтобы не устраивать вынужденных дневок, имеет смысл брать с собой GPS-приемник. Кроме того, за правило можно принять, что хорошая безоблачная погода обычно держится первую половину дня (примерно до 11 часов), исходя из чего, целесообразны ранние подъемы/выходы.
2.5 Схема маршрута
Карта масштаба 1:100 000 В двух листах - лист 1 (формат JPG, размер 4,77 Мб), лист 2 (формат JPG, размер 4,28 Мб)
2.6 Высотный график маршрута
График составлен в программе Google.Earth по данным точек GPS-трека
2.7 Использованная литература и ссылки на интернет-сайты
1.
Единая всероссийская спортивная классификация маршрутов. Методика категорирования пешеходного маршрута (проект ЕВСКТМ от 12/12/2005)
2.
www.budetinteresno.narod.ru
Самодеятельный туризм на западном Кавказе. Карты, описания маршрутов, транспорт, полезная информация, форум.
3.
http://www.peshehod.fromru.com/mdp17.html
http://www.peshehod.fromru.com/to17.html
http://www.peshehod.fromru.com/gost01.html
М. Федотов. Поход от Новопрохладного до Псебая с 1 по 5 мая 2004 г.
4.
http://www.risk.ru/users/leb/5604/
Майский Тхач – очаровательный и гуманный (отчет о майском походе по маршруту Новпрохладное-Псебай, есть вырезки из карт, трек)
5.
http://journey.by.ru/index.htm Отчеты о путешествиях в район Тхачей, с картами и треками
6.
http://journey.by.ru/ambicuk/ambicuk.htm
http://journey.by.ru/ambicuk2/ambicuk2.htm
Отчеты о путешествии в район пещеры Амбицукова
7.
http://www.skitalets.ru/mountain/200...h08_genievsky/
Евгений Гениевский. Отчет о походе в природный парк Большой Тхач
8.
http://www.rostov-extreme.ru/knowled...orie.php?id=11
Поход по маршруту: Новопрохладное (Сахрай) - р. Сахрай - р. Куна - Корыто - п. Шестакова - г. М. Тхач - г. Б. Тхач - г. Асбестная - пер. Чертовы Ворота - хр. Агиге - г. Сундуки - хр. М. Бамбаки - г. Шапка - п. Бурный - Псебай, 12-16 июня 2008
9.
http://abissus.narod.ru/thaj.htm Любительский рассказ о исследовании пещеры Амбицукова
10.
http://tkmiem.ru/wp-content/Otchet/Thachi.pdf
Е.С. Синотова. Отчет о пешеходном походе 1 к.с. по Северо-Западному Кавказу (Тхачский массив) группы туристов г.Москвы, 30 апреля - 11 мая 2009 года
http://tkmiem.ru/wp-content/Otchet/Aнохина_тхач_2009.pdf
Л.П. Анохина. Отчет о пешеходном туристском походе 1 к.с. по Западному Кавказу (массив Тхачей), в период с 30 апреля по 11 мая 2009 г.
11.
http://kuban.forum.ru раздел «Отдых и путешествия». - Можно задать вопросы о маршруте, расписании транспорта и т.п.
2.8 Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута
При соответствующей физической подготовке и опыте участников маршрут не вызывает технических сложностей. Красота открывающихся панорам гор вполне компенсирует усталость от физических нагрузок. Маршрут достаточно интересен для опытных новичков-туристов, имеющих опыт многодневных походов в негорной местности, для первого знакомства с горами, а также для повышения уровня технической готовности. Рекомендованное время походов – май (возможен также вариант июнь-июль-август).
Вообще, весь район Передового хребта очень интересен в плане проведения тренировочных походов 1 и 2 к.с. для подготовки к более серъезным походам. В качестве доводов ЗА достаточно комфортные для мая погодные условия, разнообразие природных объектов (вершины, перевалы, пещеры, скалы), наличие населенных пунктов в дне ходьбы от любой точки нац.парка, но в то же время небольшое количество групп на маршруте в мае, что вызавает чувство полной автономности группы, несложное ориентирование (при отсутствии туманов и достаточной подготовке ориентировщика), отмаркированные тропы и балаганы (домики) на маршруте, колодцы, в случае плановых стоянок в лесной зоне отсутствие в местах ночевки проблем с дровами.
Рекомендации по преодолению потенциально опасных участков - см. раздел 2.5 отчета.
Из снаряжения для походов в мае рекомендуем взять GPS, очень выручает при ориентировании в тумане и в сумерках, весной многие тропы закрыты снегом или спрятаны в пожухлой траве, при видимости 10-15 м отыскать их бывает невозможно! Также для мобильности группы, несмотря на наличие дров в лесной зоне, весной имеет смысл взять газовую горелку, это позволяет встать на ночлег практически в любом месте. Из общих рекомендаций берите крем от загара и очки с UV-защитой (тогда солнца не будет много) и дождевики (чтоб дождей не было) .
Сам поход достаточно бюджетный, так как заброска и выброска – общественным транспортом. По планированию обратной дороги экономически выгодно уезжать из Краснодара 9 мая – скидка на ЖД билеты 50%, кроме того есть возможность встретить день Победы в Краснодаре, сходить в музей боевой славы, побывать на набережной р.Красная, погулять по теплому южному городу.
Движемся сначала по скотопрогонной тропе, потом тропа исчезает, идем по направлению тока реки. Очень низкая скорость. Берег крутой, лес труднопроходимый, постоянно натыкаемся на завалы, которые приходится оходить и облазить. После разведки спускаемся к реке Малый Ачешбок. Воды не много, вследствие чего можно достаточно безопасно идти по старому руслу, правда иногда приходится переходить по камням с одного берега на другой. Скорость группы примерно 500 м/ч.
В 19.59 встали на ночлег на относительно равной площадке на берегу реки. Нашли оленьи рога с черепом.
С дровами проблем нет. На ужин в качестве бонуса салат из листьев черемши с майонезом. Сети сотовой связи нет.
_________________________
Координаты ночевки: N 44?00,384’ E 40? 31,313’, высота над уровнем моря 1285 м
Высотный график дня
За день пройдено 13,7 км
Чистое ходовое время 7 ч 56 мин
Средняя скорость 1,7 км/ч
Набор высоты 687 м
Сброс высоты 1505 м
День 8
08.05.2010
08.05.2010
м.н. - спуск по р.Ачешбок - р.Тхач (мост) – р.Ходзь (брод) - пос. Узловой
Погода солнечная.
7.15 Выход. Продолжили спуск по реке. Берега средней проходимости. Смешанный лес. Продолжаем периодически перебегать реку с берега на берег. Начался каньонинг, идем с разведкой, проходимо. Перед впадением Большого Ачешбока в Малый приходится уйти с русла, поднявшись на площадку над рекой. Для безопасности и ускорения процесса передвижения вешаем перила. Далее река становится спокойнее, воды больше, при необходимости переправляемся вброд парами и по трое.
В 11.45 вышли на грунтовую лесовозную дорогу (начало в т. N 44?01,376’ E 40? 31,924’). В начале дороги есть жилище лесорубов, с костровищем и горой мусора. Есть следы недавно проехавшей машины, похоже, рыбаков. Далее идем все время по грунтовой дороге, постоянно сбрасываем высоту. Временами накрапывает дождь.
В 14.15 привал на бетонном мосту через р.Тхач (N 44?02,901’ E 40? 31,391’). Прямо возле моста стоят домики.
16.10 Обед под тентом. Сильный дождь
17:10 Брод через р.Ходзь (скорость течения реки до 0,5-1 м/с, ширина русла 6-8 м, глубина ниже колена).
19.15 пос. Узловой.
Перед поселком проходим мост через р.Ходзь (N 44?07,589’ E 40? 35,790’).
На автобус до Мостовского опоздали (он ушел в 17.30), следующий – утром в 6.35. На ночь остановились у гостеприимного местного жителя- водителя утреннего автобуса. Сеть сотовой связи Мегафон.
________________________
Координаты ночевки: N 44?07,931’ E 40? 35,625’, высота над уровнем моря 586 м
Высотный график дня
За день пройдено 35,3 км
Чистое ходовое время 9 ч 30 мин
Средняя скорость 3,7 км/ч
Набор высоты 527 м
Сброс высоты 1282 м
День 9
09.05.2010
пос. Узловой – пос. Мостовской – Краснодар – Чебоксары
6.35 автобус Узловой – Мостовской (в Мостовском в 8.20).
9.00 Автобус Мостовской – Краснодар
14.00 в Краснодаре. По телефону сообщили в МЧС о завершении маршрута. Гуляем по городу.
19.46 – поезд из Краснодара.
2.4 Потенциально опасные участки на маршруте
В целом, для группы, имеющей достаточную физическую подготовку и опыт, маршрут безопасен.
Локально можно указать следующие моменты:
1) Весной при траверсировании снежных и мокрых травяных склонов необходима самостраховка. В этом случае, оправданным является наличие у каждого участника трекинговых палок в качестве упора при спусках и дополнительных точек опоры при подъемах и на сложных участках рельефа.
2) Как правило, весной чрезвычайно опасными могут стать броды через горные реки. Поэтому целесообразно иметь на группу веревку 30-40 м для возможности организации перил при броде или, к примеру, по бревну. Обязательно знание участниками способов организации переправ. Также необходимо продумать обходной путь движения на случай невозможности переправы. К примеру, в весенний паводок были случаи переправ через р.Большой Сахрай в районе Новопрохладного с летальным исходом. В данном месте брода можно избежать, если воспользоваться обходной тропой, для этого надо пройти по мосту в сторону Новопрохладного и свернуть налево с дороги через километр после моста, дорога сильно заросшая, но видна хорошо, идет через лес и выходит к броду через Куну чуть ниже места впадения в нее Алычевой балки. В нашем случае, уровень воды был низкий и отклоняться от нитки маршрута не имело смысла.
3) Необходима аккуратность и согласованность при движении по осыпям при подъеме на Большой Тхач со стороны перевала Тхачский и при спуске с хребта Большого Тхача на поляну, около скалы Колокольня. Есть опасность посыпать камни на находящихся ниже участников. В случае дождя скользко!
4) В весеннее время неудобство доставляют если не осадки, то частые туманы с видимостью 10-15 м. Группе, чтобы не устраивать вынужденных дневок, имеет смысл брать с собой GPS-приемник. Кроме того, за правило можно принять, что хорошая безоблачная погода обычно держится первую половину дня (примерно до 11 часов), исходя из чего, целесообразны ранние подъемы/выходы.
2.5 Схема маршрута
Карта масштаба 1:100 000 В двух листах - лист 1 (формат JPG, размер 4,77 Мб), лист 2 (формат JPG, размер 4,28 Мб)
2.6 Высотный график маршрута
График составлен в программе Google.Earth по данным точек GPS-трека
2.7 Использованная литература и ссылки на интернет-сайты
1.
Единая всероссийская спортивная классификация маршрутов. Методика категорирования пешеходного маршрута (проект ЕВСКТМ от 12/12/2005)
2.
www.budetinteresno.narod.ru
Самодеятельный туризм на западном Кавказе. Карты, описания маршрутов, транспорт, полезная информация, форум.
3.
http://www.peshehod.fromru.com/mdp17.html
http://www.peshehod.fromru.com/to17.html
http://www.peshehod.fromru.com/gost01.html
М. Федотов. Поход от Новопрохладного до Псебая с 1 по 5 мая 2004 г.
4.
http://www.risk.ru/users/leb/5604/
Майский Тхач – очаровательный и гуманный (отчет о майском походе по маршруту Новпрохладное-Псебай, есть вырезки из карт, трек)
5.
http://journey.by.ru/index.htm Отчеты о путешествиях в район Тхачей, с картами и треками
6.
http://journey.by.ru/ambicuk/ambicuk.htm
http://journey.by.ru/ambicuk2/ambicuk2.htm
Отчеты о путешествии в район пещеры Амбицукова
7.
http://www.skitalets.ru/mountain/200...h08_genievsky/
Евгений Гениевский. Отчет о походе в природный парк Большой Тхач
8.
http://www.rostov-extreme.ru/knowled...orie.php?id=11
Поход по маршруту: Новопрохладное (Сахрай) - р. Сахрай - р. Куна - Корыто - п. Шестакова - г. М. Тхач - г. Б. Тхач - г. Асбестная - пер. Чертовы Ворота - хр. Агиге - г. Сундуки - хр. М. Бамбаки - г. Шапка - п. Бурный - Псебай, 12-16 июня 2008
9.
http://abissus.narod.ru/thaj.htm Любительский рассказ о исследовании пещеры Амбицукова
10.
http://tkmiem.ru/wp-content/Otchet/Thachi.pdf
Е.С. Синотова. Отчет о пешеходном походе 1 к.с. по Северо-Западному Кавказу (Тхачский массив) группы туристов г.Москвы, 30 апреля - 11 мая 2009 года
http://tkmiem.ru/wp-content/Otchet/Aнохина_тхач_2009.pdf
Л.П. Анохина. Отчет о пешеходном туристском походе 1 к.с. по Западному Кавказу (массив Тхачей), в период с 30 апреля по 11 мая 2009 г.
11.
http://kuban.forum.ru раздел «Отдых и путешествия». - Можно задать вопросы о маршруте, расписании транспорта и т.п.
2.8 Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута
При соответствующей физической подготовке и опыте участников маршрут не вызывает технических сложностей. Красота открывающихся панорам гор вполне компенсирует усталость от физических нагрузок. Маршрут достаточно интересен для опытных новичков-туристов, имеющих опыт многодневных походов в негорной местности, для первого знакомства с горами, а также для повышения уровня технической готовности. Рекомендованное время походов – май (возможен также вариант июнь-июль-август).
Вообще, весь район Передового хребта очень интересен в плане проведения тренировочных походов 1 и 2 к.с. для подготовки к более серъезным походам. В качестве доводов ЗА достаточно комфортные для мая погодные условия, разнообразие природных объектов (вершины, перевалы, пещеры, скалы), наличие населенных пунктов в дне ходьбы от любой точки нац.парка, но в то же время небольшое количество групп на маршруте в мае, что вызавает чувство полной автономности группы, несложное ориентирование (при отсутствии туманов и достаточной подготовке ориентировщика), отмаркированные тропы и балаганы (домики) на маршруте, колодцы, в случае плановых стоянок в лесной зоне отсутствие в местах ночевки проблем с дровами.
Рекомендации по преодолению потенциально опасных участков - см. раздел 2.5 отчета.
Из снаряжения для походов в мае рекомендуем взять GPS, очень выручает при ориентировании в тумане и в сумерках, весной многие тропы закрыты снегом или спрятаны в пожухлой траве, при видимости 10-15 м отыскать их бывает невозможно! Также для мобильности группы, несмотря на наличие дров в лесной зоне, весной имеет смысл взять газовую горелку, это позволяет встать на ночлег практически в любом месте. Из общих рекомендаций берите крем от загара и очки с UV-защитой (тогда солнца не будет много) и дождевики (чтоб дождей не было) .
Сам поход достаточно бюджетный, так как заброска и выброска – общественным транспортом. По планированию обратной дороги экономически выгодно уезжать из Краснодара 9 мая – скидка на ЖД билеты 50%, кроме того есть возможность встретить день Победы в Краснодаре, сходить в музей боевой славы, побывать на набережной р.Красная, погулять по теплому южному городу.
Всего комментариев 1
Комментарии
-
Классный отчет, Вася! Составлен по всем правилам и очень подробный и обстоятельный. Молодец!
Запись от Olga81 размещена 06.03.2011 в 12:42