![]() |
|
![]() |
#1 | |||
Пользователь
|
![]()
нашел такой способ
Автор Александр Сикало 2006 г. Как не бережешь подводное ружье от попадания в ствол различного "абразива", но частички ила все-таки засасываются в ствол при заряжении ружья. Речь идет о обычных пневматах, где используются и металлические поршни, которые особенно царапают ствол, когда снашиваются резиновые колечки. Со временем в стволе появляются микроцарапины, которые в свою очередь относительно быстро выводят из строя резиновые колечки на поршне. Периодически (через 5-7 лет эксплуатации) выполняю шлифовку ствола в пневмате, тем более, что стволы у меня титановые... Естественно стволы из нержавейки гораздо долговечнее и более "скользкие". Изначально, когда делается ствол, то берется калиброванная (не сварная) трубка, но, тем не менее, ее тоже нужно шлифовать внутри. Для этого используются соответствующие развертки нужного диаметра, и другие физические и химические способы. Как один из способов - шлифовка обычной наждачной шкуркой разных номеров, от более крупной до мелкой. В прутке диаметром 8 мм делается пропил шлифмашинкой или фрезой длиной 100-150 мм. В этот пропил одним концом вставляется кусок наждачной бумаги, который наворачивается на пруток. Размер бумаги подбирается опытным путем, чтобы навернутая на пруток плотно входила в ствол. Другой конец прутка зажимается в дрель. Далее выполняются возвратно-поступательные движения… (туда-сюда). Меняется шкурка и смотрится в ствол на свет. Как только там все блестит, и явно просматриваются концентрические кольца - значит все ОК. Должны быть такие кольца, как в стволах охотничьих ружьях. Далее все на фотографиях ![]() Ствол (трубка) зажимается в тиски с резиновой прокладкой, чтобы не помять. ![]() В прорезь в прутке вставляется кусок наждачной бумаги и наматывается на пруток. ![]() Другой конец прутка зажимается в дрель. ![]() Намотанная на пруток наждачная шкурка вставляется в ствол. Включается дрель… Можно, когда вставляешь, включить дрель на малые обороты - легче намотанная шкурка заходит в ствол… ![]() Дальше все очень просто. Выполняются возвратно- поступательные движения и намотанная шкурка ходит по всей длине ствола. Главное, чтобы намотка была плотненькая. Через некоторое время шкурка наматывается другой стороной. К сожалению, используются рабочие поверхности только крайних частей шкурки. Кусочки использованных шкурок могут пойти в дело для других целей… Вот так выглядят трубки в разрезе до и после шлифовки ![]() В интернете еще такое видел...Думаю смысл работы "инструмента" понятен ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|