03.03.2010, 15:18 | #81 | |||
Бывалый
|
|
|||
03.03.2010, 15:28 | #82 | |||
молчун
|
|
|||
03.03.2010, 15:30 | #83 | |||
Бывалый
|
Да нет уж лучше на двушечке тогда , да я думаю хватит там его , зато по весу и по бензину халява, вроде ездить то особо далеко не надо, а катер тащить на 2-3 дня за тысячу верст это жесть я считаю
|
|||
03.03.2010, 17:03 | #84 | |||
Бывалый
|
Ну че про двушку матор и лодку 260 ктонить че скажет ?
|
|||
03.03.2010, 17:20 | #85 | |||
Бывалый
|
|
|||
03.03.2010, 17:40 | #86 | |||
Новичок
|
на 260 минимум 9.8 мотор можно чуть б/у за 40т.р купить
|
|||
03.03.2010, 18:01 | #87 | |||
Бывалый
|
Други, немного информации:
1. На каждую (определенной длины) лодку разрешен мотор мах мощности. (инф .наносится на бирке, крепится на транец (доску) Так на длину 300 см обычно не более 10 л.с. На 330 не более 15 л.с. ит.д. На 260, наверное не более 8 л.с. 2. На глиссер лодка по опыту выходит при следующих параметрах 2 чел лодка 300 мотор 9,9 3 чел лодка 330-360 мотор 15 260 при 2 л.с -незнаю сколько чел., наверное 0,5 2 чел лодка 300-330 6 л.с --ну не всегда 1 чел 80-85 кг. + 6-9 кг снаряжения 3. Ну и самое главное: лодка с мотором должна быть зарегистрирована в ГИМС, иметь судовой билет с отметкой о прохождения тех.осмотра. Лицо управляющее мотолодкой должно иметь удостоверение на право упраления мотолодкой Последний раз редактировалось Владимир; 03.03.2010 в 18:26. |
|||
03.03.2010, 18:53 | #88 | |||
Бывалый
|
|
|||
04.03.2010, 09:50 | #90 | |||
Бывалый
|
|
|||
04.03.2010, 10:35 | #91 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
во-вторых (по существу вопроса): когда проходил обучение на права, нам объясняли, что просто один мотор зарегистрировать нельзя. он обязательно должен быть "закреплен" за лодкой. лодка может быть одна, а при ней числиться несколько моторов. брать мотор с одной лодки и ставить на другую - не возбраняется. главное иметь документы (судовой билет). так как в этом случае получается, что лодка уехала в одну сторону, а мотор в другую, то ГИМС разрешает делать ксерокопии судового билета, но обязательно нужно придти к ним и поставить печать. они даже сами рекомендуют пользоваться копиями, т.к. очень часто люди топят судовые билеты, а восстановить их очень сложно. и еще: чтобы зарегистрировать мотор, необходим пакет документов. какой точно не помню, но вот ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ обязательно. в какой форме он должен быть - тоже не помню. я свой покупал в магазине, поэтому и вопросов не было. в-третьих: не забудьте пройти техосмотр и приобрести (или взять) спасжилеты. Последний раз редактировалось Sax; 04.03.2010 в 10:37. |
||||
04.03.2010, 12:24 | #92 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
|
||||
04.03.2010, 13:59 | #93 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
Сомнения по поводу техосмотра - опасаюсь, что до поездки это сделать не получится, они ведь его с какой то даты вроде делать начинают, в разных ГИМСах наверное по разному. В Работках в прошлом году только в июне в отдельные дни приезжали. В Нижнем не помню, где то в памяти отложилось что с апреля, могу ошибаться. По спасжилетам - офигенный лишний объем. Конструкция спасжилета помоему не оговорена в правилах и мне как то удалось убедить инспектора, что гидрокостюм по сути тоже спасжилет Так как имеет большую положительную плавучесть, показал каким количеством грузов отгружаюсь. А вообще у меня сформировалось такое отношение, что при желании все равно найдут до чего докопаться - веревки нет или не той длины, черпак отсутствует, фальшфеер, буквы не того формата, не продублированы на лавках. Но, честно говоря, денег ни разу не давал, расходились на том что замечания надо устранить. |
||||
04.03.2010, 14:22 | #94 | ||||
Бывалый
|
Цитата:
2. спасжилет имеет конкретные требования, и в частности, должен быть яркооранжевого цвета (не говоря там уже про всякие кармашки и т.д.). поэтому договориться с инспектором может и не удастся. буквы тоже имеют конкретное требование, а вот на счет дублирования на лавке - это бред (по крайней мере для надувных лодок). а на счет веревок - у меня в судовом билете написано ЯКОРЬ 4 кг и веревка 15 метров. я пошел и купил. не вижу смысла брать покороче и полегче. большой разницы нет, все-равно в лодке болтается. 3. докопаться докопаться можно до любого. согласен. в прошлом году остановил, проверил. я говорю: - да у меня все ж есть. он: - да не может быть! а аптечка? и улыбается, сцука.......ее действительно не было ну на следующий раз положил. денег правда не просил. просто поулыбался Последний раз редактировалось Sax; 04.03.2010 в 14:29. |
||||
04.03.2010, 22:01 | #95 | |||
Бывалый
|
так ничего и не сказали про 6-ку
|
|||
05.03.2010, 02:30 | #96 | |||
Бывалый
|
Да мотор это - 6 лошадей. Колхозный означает , что куплен на двоих, но скорее всего напарнику в это время не понадобиться.
Про регистрацию с лодкой знаю, потому и написал. Реально все успеть. По поводу техосмотра - можно попробовать договориться, что бы пройти всем вместе. Если интерес есть , могу узнать. Извиняюсь за задержку с ответом - дела замордовали. А тема непосредственно касается поездки, поэтому не надо её переносить. (Это Saxу) |
|||
05.03.2010, 09:27 | #97 | |||
Бывалый
|
всем вместе проще. пытайся договориться. я уже писал, что нужно оплатить квитанции и позвонить-договориться о времени. вот и все. мне кажется им так даже лучше, чтоб по одиночке их не доставали
|
|||
05.03.2010, 10:24 | #98 | |||
Бывалый
|
Спасибо огромное за предложение буду думать!
Последний раз редактировалось Евгений; 09.03.2010 в 10:59. Причина: сократил лишнее цитирование |
|||
09.03.2010, 10:42 | #99 | |||
Бывалый
|
Кто в Волгоград то с Форума едит то ?
|
|||
09.03.2010, 11:58 | #100 | |||
Бывалый
|
Надо ездить на мероприятия(Экстримлэнд), а не водовку кушать в честь женского праздника.
Много народа едет. Тьма.
__________________
У тебя авто Ford - это ко мне.. С невломенной уважухой и пожеланиями удачи - Акул |
|||
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|